{"id":1996,"date":"2012-11-09T14:44:16","date_gmt":"2012-11-09T14:44:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/?p=1996"},"modified":"2023-02-13T09:31:00","modified_gmt":"2023-02-13T08:31:00","slug":"il-punto-sulla-viabilita-a-montale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/il-punto-sulla-viabilita-a-montale\/","title":{"rendered":"Il punto sulla viabilit\u00e0 a Montale"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>di Giacomo Bini\u00a0 Foto <a href=\"http:\/\/www.bellinigabriele.it\">Gabriele Bellini<\/a><br \/>\n<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>dicembre <\/em><em>2012<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/viabilita\u0300-1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7862\" src=\"https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/viabilita\u0300-1.png\" alt=\"\" width=\"501\" height=\"334\" srcset=\"https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/viabilita\u0300-1.png 501w, https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/viabilita\u0300-1-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 501px) 100vw, 501px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">La mancanza di un collegamento stradale con l\u2019autostrada \u00e8 il principale problema di viabilit\u00e0 di <strong>Montale<\/strong>. Ed \u00e8 anche il pi\u00f9 antico, se si pensa che fu al centro di un convegno alla casa del popolo gi\u00e0 nel lontano 1984. In questi ventotto anni si \u00e8 molto discusso e alla fine si \u00e8 arrivati ad un progetto di collegamento tra il \u201ccavalca-ferrovia\u201d e il casello di <strong>Prato Ovest<\/strong> nell\u2019ambito della cosiddetta seconda tangenziale pratese, un\u2019opera molto complessa promossa da cinque comuni (<strong>Montemurlo<\/strong>, <strong>Quarrata<\/strong>, <strong>Agliana<\/strong>, <strong>Montale<\/strong>, <strong>Prato<\/strong>) e due province (<strong>Prato<\/strong> e <strong>Pistoia<\/strong>). I lavori sono in corso da anni nei territori di Prato, Agliana e Montemurlo. E\u2019 stato avviato il collegamento tra il raccordo del Calice e Quarrata. Ma il tratto montalese, in tutto due chilometri di strada, \u00e8 ancora sulla carta, se si eccettuano le spallette per i ponti su alcuni corsi d\u2019acqua. E\u2019 stato effettuato da poco l\u2019esproprio dei terreni, ma ancora i lavori sono da appaltare. E\u2019 di poche settimane fa, una esplicita richiesta scritta del <strong>sindaco<\/strong> di Montale, <strong>David Scatragli<\/strong>, al Comune di Prato, capofila per la realizzazione dell\u2019opera, perch\u00e9 venga fatto il bando di gara. Il costo previsto \u00e8 di un milione e quattrocentosessanta mila euro ed il Comune di Montale \u00e8 pronto a prendere un mutuo. Dal lontano 2001, tutte le giunte comunali di Montale hanno inserito la nuova strada nel programma triennale delle opere pubbliche, salvo poi rimandarla anno dopo anno.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/viabilita\u0300-2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7863\" src=\"https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/viabilita\u0300-2.png\" alt=\"\" width=\"502\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/viabilita\u0300-2.png 502w, https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/viabilita\u0300-2-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 502px) 100vw, 502px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019assessore provinciale ai lavori pubblici, <strong>Mauro Mari<\/strong>, in un incontro avvenuto alla Smilea nello scorso aprile, disse che la strada avrebbe visto la luce nella primavera o comunque in tutto il 2013. Ma se non si assegnano i lavori e non si apre il cantiere \u00e8 difficile che la previsione si avveri.<br \/>\nIntanto, a causa della mancanza di quella strada, lo sviluppo economico di Montale rimane strozzato e le imprese soffrono enormi disagi; basti pensare alla ditta <strong>\u201cRustici\u201d<\/strong> di via Garibaldi, che assembla vagoni ferroviari per la <strong>Breda<\/strong> e li deve trasportare lungo la vecchia montalese, attraverso il centro abitato di Santomato. Ma il danno maggiore \u00e8 quello dei mancati investimenti di imprese che non vengono a Montale per la difficolt\u00e0 a raggiungere l\u2019autostrada e gi\u00e0 si sono perse molte occasioni, che in tempo di crisi \u00e8 davvero increscioso buttare al vento.<br \/>\nUn punto sulla viabilit\u00e0 a Montale non pu\u00f2 per\u00f2 trascurare la rivoluzione avvenuta nelle vie di gran parte del centro, con l\u2019introduzione dei sensi unici allo scopo di rendere la circolazione pi\u00f9 ordinata e sicura e di liberare i marciapiedi dalle auto in sosta. La trasformazione \u00e8 destinata ad estendersi anche alla zona a sud di via <strong>Martiri della Libert\u00e0<\/strong> e alla <strong>piazza centrale<\/strong>. L\u2019amministrazione comunale e la <strong>Polizia Municipale<\/strong>, sono soddisfatti dei risultati ma ci sono state alcune obiezioni che hanno portato a certe piccole correzioni, come il ripristino del doppio senso nel tratto alle spalle del municipio per facilitare l\u2019accesso alla <strong>Misericordia<\/strong>. Altre polemiche hanno riguardato i rallentatori di via Sem Benelli di cui \u00e8 stato promesso un aggiustamento. <em>&lt;&lt;Ma dai cittadini abbiamo ricevuto soprattutto tantissimi ringraziamenti&gt;&gt;<\/em> dicono dalla Polizia Municipale <em>&lt;&lt;e l\u2019esortazione a proseguire con il nostro piano&gt;&gt;<\/em>. Non mancano i problemi da risolvere, come le condizioni spesso pessime dell\u2019asfalto in molte strade, la situazione di grave disagio dei cittadini di Via Alfieri per il traffico pesante e per il degrado della strada, la condizione precaria della via montana che porta da Tobbiana alla Cascina. Le pubbliche amministrazioni, avendo pochi soldi, antepongono i servizi alla persona alla manutenzione delle strade, ma anche dalla viabilit\u00e0 dipende la crescita dell\u2019economia e la qualit\u00e0 della vita.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di Giacomo Bini\u00a0 Foto Gabriele Bellini dicembre 2012 La mancanza di un collegamento stradale con l\u2019autostrada \u00e8 il principale problema di viabilit\u00e0 di Montale. Ed \u00e8 anche il pi\u00f9 antico, se si pensa che fu al centro di un convegno alla casa del popolo gi\u00e0 nel lontano 1984. 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