{"id":6216,"date":"2019-09-05T10:53:12","date_gmt":"2019-09-05T08:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/?p=6216"},"modified":"2022-01-17T10:54:29","modified_gmt":"2022-01-17T09:54:29","slug":"seconda-tangenziale-pratese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/seconda-tangenziale-pratese\/","title":{"rendered":"Seconda tangenziale pratese"},"content":{"rendered":"<p><em>di Giacomo Bini<\/em><\/p>\n<p>settembre\u00a0<em>2019<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TANGENZIALE-.png\" rel=\"wp-prettyPhoto[6216]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-6217\" src=\"https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TANGENZIALE-.png\" alt=\"\" width=\"552\" height=\"374\" srcset=\"https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TANGENZIALE-.png 940w, https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TANGENZIALE--300x203.png 300w, https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TANGENZIALE--768x520.png 768w, https:\/\/www.noidiqua.it\/Montale\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TANGENZIALE--640x433.png 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 552px) 100vw, 552px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"p1\">Buone notizie sul fronte della viabilit\u00e0 dopo l\u2019inaugurazione del tratto montalese della cosiddetta <strong>seconda tangenziale pratese<\/strong>, che garantisce il collegamento stradale tra <strong>Montale<\/strong> e il casello autostradale di <strong>Prato Ovest<\/strong>. Sono passati due mesi dall\u2019apertura di quei 1.400 metri di nastro d\u2019asfalto e gi\u00e0 molti cittadini e operatori economici hanno potuto apprezzare il significativo risparmio di tempo e di traffico che comporta una connessione diretta con l\u2019autostrada, ma anche con la zona pratese, senza passare dal centro di Agliana o dalla zona industriale di <strong>Montemurlo<\/strong>. La nuova strada, attesa da molto tempo dai cittadini e dalle imprese di Montale, \u00e8 stata progettata circa vent\u2019anni fa (la prima traccia in un piano di opere pubbliche \u00e8 del 2001) e pensata anche molto prima (l\u2019idea fu lanciata in un convegno sulla viabilit\u00e0 locale del 1984).<\/p>\n<p class=\"p1\">La strada costituisce il <strong>lotto 3<\/strong> della Seconda Tangenziale pratese, un\u2019infrastruttura nella cui realizzazione sono coinvolti cinque comuni (Montale, Agliana, Prato, Quarrata e Montemurlo), le due province di Prato e Pistoia e anche la Regione Toscana che ha contribuito al finanziamento (600mila euro per il tratto appena inaugurato e 11 milioni nel complesso dei lotti). Ora, per realizzare l\u2019intero progetto, mancano solo un lotto a Iolo e uno a Montemurlo (35 milioni la spesa totale).<\/p>\n<p class=\"p1\">Il tratto appena inaugurato \u00e8 costato circa due milioni. Diverse amministrazioni comunali nel corso degli anni si sono impegnate per arrivare alla realizzazione della strada; il Comune ha impegnato 550mila euro di risorse proprie e 810 mila euro ottenuti dal governo centrale nel 2015. Dalla nuova strada si attende una decisiva valorizzazione della zona industriale di Montale che \u00e8 diventata molto pi\u00f9 attraente per le imprese data la facilit\u00e0 dei collegamenti con la zona pratese e con l\u2019<strong>autostrada<\/strong>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di Giacomo Bini settembre\u00a02019 Buone notizie sul fronte della viabilit\u00e0 dopo l\u2019inaugurazione del tratto montalese della cosiddetta seconda tangenziale pratese, che garantisce il collegamento stradale tra Montale e il casello autostradale di Prato Ovest. 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